Airbnb Gobee.bike Uber 共享經濟

共享經濟模式能夠落地生根嗎?

自互聯網普及後,衍生了不少商業模式如Crowdfunding ,而「共享經濟 Sharing Economy被預測成一個重要趨勢,羅兵咸永道(PwC)曾估計,到2025年,共享經濟的全球經濟效益會達3350 億美元,其發展勢頭凌厲,較著名的例子如Uber, Airbnb,而近日Gobee.bike在本港出現引起了頗大的迴響,跟Uber不同之處,是Gobee.bike令近乎所有持份者都不滿意,不論其服務質素、收費,甚至被質疑非法佔用公共空間,究竟這些問題是本地文化不接受共享經濟模式,還是Gobee.bike的營運問題? 所謂「共享經濟」,從來都是沒有一個國際標準,若以《經濟學人》的定義,便指「在網路中,任何資源都能出租」,據筆者了解,是指透過互聯網,一些人將自己擁有的資產供其他人使用,從而收取費用,Uber的模式便是私家車持有人將其汽車出租並收取費用,是次Gobee.bike的運作模式有些不同,他們作為服務供應商,主動提供單車供客戶使用,可惜自推出以來,問題不絕。首先是其手機程式,被人批評測試不足,並發現嚴重安全漏洞,由於在不知情下被收取近$400按金,令客戶非常擔心,引致部份客戶需要停止使用信用卡去自保,亦未能完主通過iOS及Android平台。此外,整個服務亦欠缺查詢熱線,亦談不上網絡支援,更重要被市民質疑為何他們把單車停泊在免費單車區域,不單令一些真正有需要的騎單車人士無法使用,更令那些提供單車租用的商戶感覺不公平。