e 書直說

在全球一體化下, 購物模式近年由傳統的實體購物漸漸轉為網上購物, 再加上衝擊了全球超過一年的新冠肺炎, 令網購已經大行其道。根據去年香港市場研究公司益普索（Ipsos）於 2020 年 3 月 16 日至 20 日進行的一項調查顯示, 香港居民的消費習慣錄得 顯著變化：將近一半（48%）的香港居民花費更多時間瀏覽網上購物平台, 三分之一以上（36%）的香港居民在網上購買更多的生活用品。

隨著網上購物平台逐漸成熟, 加上覆蓋地區廣泛, 網上購物的種類亦變得更多元化, 顧客對網購的服務水平亦逐步提升, 根據Yahoo電商白皮書資料顯示, 影響消費者選擇購物網站的前十大因素, 送貨速度為第二名, 而客服品質為第五名; 故此, 在經營顧客越來越困難的同時, 要保持服務水平並減少流失顧客的可能性是非常艱鉅的任務, 而當中以處理「最後一哩」均為電商業者及物流業者最大的挑戰之一。

所謂「最後一哩 Last Mile Delivery」, 是指將貨物從零售業者的倉庫送至最終目的地 – 消費者手中的過程, 不論是配送速度、暢通的溝通管道、到整體的收貨體驗, 均為最後一哩物流, 而大量成長的物流服務需求中, 電子商務供應鏈最接近顧客的一環, 因而成為了影響顧客滿意度的關鍵之一。

要令最後一哩發展有價值, 科技應用是無容置疑, 例如在偏遠的地區使用無人機, 據了解, 中國零售巨擘京東網站JD.com 宣布推出最後一哩路無人機送達的5年測試階段, 由美國繪圖晶片專家​Nvidea開發的Jetson智慧導航平台負責推動計劃。若成功便可以不再受到長途距離或險峻地形的阻礙, 運送醫療用品到北海Juist島以及阿爾卑斯山。

此外, AI 人工智能亦能夠擔任重要角色, 讓智慧型系統可以徹底搜尋供應鏈資訊, 並協調運送流程的每一步驟。採用數據導向供應鏈, 可帶來過去無法想像的自動化程度, 令AI變成貨運產業的未來, 例如亞馬遜提供「Dash Button」功能, 讓使用者能快速將日常用品加入訂單。隨著數據愈來愈正確, 貨運也愈來愈有效率, 故此, 當包裹抵達客戶門口時, 便能預期下次購買。

總括而言, 隨著科技進步,「最後一哩 Last Mile Delivery」變得越來越將不可能變成可能, 令消費者更喜愛網購。